每次貨架噴涂粉末時,反復(fù)噴涂很快就成了一個問題,因為它使貨架的絕緣性越來越高,從而逐漸降低零件到貨架的導(dǎo)電性。正確的導(dǎo)電性和電氣接地是保證貨架粉末涂層一致性和質(zhì)量的關(guān)鍵。接地不充分會導(dǎo)致附著力差和涂層厚度不均勻以及安全問題。零件和貨架之間只有1兆歐的電阻可能導(dǎo)致電弧、火花產(chǎn)生和火災(zāi)危險。
大多數(shù)精軋機都以這樣或那樣的方式處理這個問題,有些精軋機通過粗糙地打磨接觸點來恢復(fù)導(dǎo)電性。但終,所有的修整者都必須去除機架和固定裝置上堆積的貨架粉末涂層。通常,那些想要保持良好效率和盡量減少浪費的人會在每天結(jié)束時把貨架脫掉。一些精加工廠不喜歡處理機架剝離。他們把清潔工作外包出去了。這很管用。剝離成為一個專家的問題和整理不必花時間剝離。無需購買和維護剝離設(shè)備,也無需人工操作。但也有一些缺點。
為什么選擇機架粉末涂料?
●由外部來源剝離機架和吊架的成本。
●包裝、裝運和開箱機架的人工成本。
●精加工車間必須購買或制造額外的機架,因為用于剝離的機架不可用于生產(chǎn)線。因此,粉末涂料車間需要的機架數(shù)量至少是在任何給定時間生產(chǎn)線上使用機架數(shù)量的兩倍。
●機架在往返帶鋼車間的運輸過程中以及在涂層去除過程中可能會損壞。一些脫模車間使用非常高的溫度來快速燒掉涂層。溫度過高會軟化機架,從而縮短其使用壽命。
●在內(nèi)部安裝設(shè)備以剝離機架和吊架是一項資本支出。精軋廠必須將此成本與外包成本進行比較。內(nèi)部剝離的優(yōu)點包括:
●工藝一致性。如果精軋機每天清洗衣架和衣架,則導(dǎo)電性變化小得多,從而產(chǎn)生更好的涂層均勻性。
●如果安裝了適當?shù)南到y(tǒng)和附件,則可以清洗不合格零件甚至過濾器。
●內(nèi)部清潔可控制剝離過程,減少機架損壞的危險。
●需要更少的機架、吊架和固定裝置,因為不需要有那么多額外的機架和固定裝置供使用,而其他機架和固定裝置則用于剝離。
規(guī)格
產(chǎn)品詳情 | |
類型 | 環(huán)氧聚酯粉末涂料 |
光澤度 | 光澤度 |
表面光潔度 | 平滑 |
粉末性能 | |
容貌 | 細粉 |
顆粒尺寸 | 平均32-40μm |
比重力 | 1.3-1.5克/cm3 |
覆蓋范圍 | 80μm膜厚,每公斤7-8平方米 |
應(yīng)用推薦 | |
應(yīng)用電壓 | 60-90千伏 |
噴到部件的距離 | 15-30CM |
膜厚 | 80-90μm |
固化溫度 | 190℃(物體溫度)15分鐘 |
粉末涂覆薄膜力學(xué)性能 | |
附著力 | 橫切(2mm),無粘連損失 |
抗沖擊性 | 直接和間接50公斤/厘米 |
鉛筆硬度 | 2H |
靈活性 | 7毫米芯棒 |
彎曲測試 | 3mm |
粉末涂膜耐化學(xué)性 | |
鹽霧試驗 | 5%NaCl溶液持續(xù)1000小時-無變化 |
耐酸性 | 5%的HCL進行48小時的浸入測試-無變化 |
耐堿性 | 5%NaOH進行48小時的浸入測試-無變化 |
表面制備 | |
所有表面應(yīng)在使用前進行脫脂和預(yù)處理,以達到性能。 | |
鋁 | 黃色鉻酸鹽或綠色鉻酸鹽/磷酸鹽 |
黑色金屬 | 磷酸鋅或磷酸鐵 |
鍍鋅金屬 | 磷酸鋅或氯代鋅 |
外觀耐久性 | |
QUV A 340電阻 | 240小時-70%的光澤度 |
存儲穩(wěn)定性 | |
存放在通風(fēng),干燥,無塵的室內(nèi),溫度<25℃ | |
相對濕度50-65% | |
遠離直接的陽光、火、熱 | |
為了獲得性能,請在6個月內(nèi)使用 |
應(yīng)用領(lǐng)域
托盤貨架 | 懸臂式貨架 |
閣樓 | 駛?cè)胧截浖?/span> |
壓入式貨架 | 重力式貨架 |